O Fiat 127 foi lançado em 1971 e o sucesso que o carro causou não demorou a aparecer pois na Europa, principalmente na Itália, foi eleito como Carro do Ano pela imprensa especializada, levando em conta que lá havia adversários com tecnologia e desenho semelhante, como o Renault 5, o Audi 50 e o VW Polo. Em 1975 foi o carro mais vendido no continente, chegando à marca de 500.000 unidades. E foi dele que surgiu o nosso conhecido Fiat 147!
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O Primeiro modelo do Fiat 127 europeu era disponível basicamente em dois modelos de motorização um de 900 cilindradas e outro de 1050 cilindradas. O 127 foi fabricado nas versões de duas portas atrás só havia a diminuta tampa do porta-malas, sem levar junto o vidro e três portas, como é conhecido no Brasil além de uma versão 4 portas como mostra a ilustração ao lado.
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Em 1977 o Fiat 127 é remodelado pela primeira vez, era a segunda geração do 127 com linhas mais retas, grade dianteira em plástico que acomodavam os faróis, parachoques também em plástico que agora recebiam os piscas que antes ficava no painel frontal acima do parachoque.
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A segunda geração do Fiat 127 dispunha das seguintes motorizações: 1050 cilindradas, 1050 cilindradas Sport e 1300 cilindradas Sport.
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